FASCINATION F3P (Plan Gratuit)

Ce que Patrice ne dis pas c'est que la photo est prise juste avant la rencontre brutale avec la porte des vestiaires. Bilan, le Fascination un peu......disloqué et le Lipo explosé (je l'ai retrouvé tout gonflé hier dans la caisse).
C'est le métier qui rentre.
Phil.

Arf mince pour le lipo

Sinon les tribunes font partie de la formation de tous les indooristes Philaero, surtout que ton fascination surmotorisé ne doit pardonner grand chose

Pour moi qui débute, je reconnais qu'il est un peu .........surprenant, parfois. C'est sur que cet Axi ne facilite pas les choses. Par contre , aprés avoir fortement reculé l'accus, j'ai beaucoup appris Vendredi, surtout sur les tribunes de la salle. Un coup sur les gradins et un deuxième dans la porte. Et faites chauffer la colle....
Phil.

Bonjour tout le monde,

J'ai lu un peu près tout ce poste et je pense également me lancer dans la constuction.

Petite question: Y a-t-il moyen de réactiver le lien pour le plan? Pas la version A4, la version A0 si possible, que je puisse directement l'imprimer sur plotter.

Sinon, quelq'un peut-il me l'envoyer? bmz100 AT gmail.com

Merci d'avance. Sinon, je n'ai pas trouvé beaucoup de vidéos de ce joujou, vous avez des liens?


Merci pour la mise à dispo de ce plan! Petite question pour un curieux ; pourquoi n'as-t-il finalement pas été commercialisé?


A+

BMZ

Bonjour BMZ et bienvenue

le fascination n'a pas été commercialisé parceque nous lui avions préféré le mystic à l'époque.

@+
jérôme

Aprés une belle inversion à deux mètres du sol mon Fascination s'est retrouvé brutalement amputé des ailes droites. Le fuselage étant encore récupérable, malgré maintes réparations, il m'a été conseillé de le transformer en monoplan. Dont acte.
Aprés ablation des moignons restant, j'ai greffé une aile d'Hypnose (merci Logan) en l'alignant sur le stab. Le servo de dérive s'est vu propulsé à l'arrière pour une histoire de centrage.
L'Axi a été remplacé par un T2M plus léger mais encore un peu trop performant. Résultat : ça vole super, mais particulièrement vif et manoeuvrant.


Avec toutes mes excuses à l'équipe Donut's pour cette transformation mais je n'avais pas le temps matériel de refaire un avion complet étant pris par ailleurs par la réparation du CAP (avatar) qui a rencontré brutalement la planète par inavertance.
A +
Phil.

pas de problème Phil

au contraire, c'est toujours intéressant de voir ce genre de créations

@+
Jérôme

héhé lol, bienvenue bienvenue dans le monde des biplans qui n'ont qu'une aile ... à l'époque je m'étais fais un munky monoplan mais le résultat n'était vraiment pas concluant.

La classe ce serait d'avoir le bi pour les imposés et le mono pour le libre



A+ et bonne réparation !

Salut très jolie opération chirurgicale

Bonjour,

Je compte me faire un Fascination d'ici la mi Octobre.
Pouvait vous me dire le matériel dont j'ai besoin? ( jonc de carbones, rallonges servos,...)

Je vais l'équiper comme suis, ATTENTION! on ne se moque pas

Moteur: micro cyclon (pas CPLR, ancienne version)
Servos: GWS de 8.8g (naro STD)
Accus: 3S 350 MAH (LIPO évidemment)
récepteur micro 4 voie FEIGAO
Contrôleur 8AMP


Je ne connais pas la masse des accus, du contrôleur, du récepteur ni du moteur, je suis donc incapable de vous dire à combien je compte le sortir.

Je compte gagner des grammes là où c'est possible:
Cables A/R
Poncer l'arrière du fuselage
Alléger les servos.

Voili voulou, pensez-vous que ça sera OK?

A+

Salut Adrian

Avec ce matos si tu es soigneux et méticuleux tu devrais pouvoir sortir dans les 175-180g

@+
Jérôme

Ok jérôme, merci.
Je serais soigneux et méticuleux.

Pour la colle, je pense le faire à la cyano dépron, mais malheureusement c'est un peu cher.

Cet avion à ce poids, sera capable de faire de belle figure ? Un tork-roll?


A+

à 170-180g un Fascination est capable de tout faire.

@+
Jérôme

D'accord merci, je vous en dirais des nouvelles, par contre ne vous attendait pas à une super déco, je n'ai pas d'aéro-graphe.

A+

Bonsoir à vous, amis indooriste

Tout d'abord, je tiens à remercier Donuts models pour le plan.

Bon étant nouveau sur le site et venant de m'inscrire, je vais vous faire une petite présentation.
Je m'appelle Cédric et je vis dans le dept 61 (Orne) et se situe en Basse Normandie.
Je commence l'indoor avec un Baron et je voudrais après passer sur un autre modèle et bien vous l'aurez deviné , sur un Fascination.
Pourquoi, et bien tout simplement, que je suis débutant et je n'ai pas envie de mettre un kit dans les murs ou directement dans les paniers de basket

Donc j'ai téléchargé le plan en version A4 et je les ai collées.
A part quelques jonctions qui ne sont pas top, je pense que ça devrait le faire.
Pour la déco, je vais partir sur celle de RED BULL (Bleu et blanc au lieu du gris) je vais gagner un peut en poids.
Plusieurs questions me viennent à l'esprit.

* Sur le plan, je ne vois pas le couple moteur, est ce moi, ou il n'ai pas représenté ?
* En quelle matière l'avez vous fait ?
* Quelles sont les longueurs des tiges de carbone pour le train d'atterrissage et leurs diamètre ?
* Concernant l'implantation des servos de direction et des ailerons, auriez vous des photos pour voir les découpes à faire ?
* J'aurais voulu savoir si mon moteur (Dualsky Xmotor 2812CA 33T) (désolé) avec lipo 2s en 450 ou 300 mah, est bien ou pas pour cet avion?

Si une que j'allais oublier.
Quel est l'envergure du Fascination ? Car sur le plan je mesure 870mm.

Merci de prendre de votre temps pour me répondre.
Je pense que j'en aurais d'autres

Amicalement

Cédric

Salut Cédric et welcome

je vais tenter de répondre là où je peux :

- Le couple moteur : je l'ai fait en depron 6mm collé avec le couple (carton ?) fourni dans les kits donuts, sinon un fin morceau évidé de ctp fera l'affaire



- Train d'atterissage : diamètre 1.5mm ou 2mm je ne me souviens plus, la longueur tu ajustes avant de coller


- moteur : désolé je ne connais pas je ne peux pas t'aider mais pour info le mien est motorisé par un axi 24g 220454 ? avec un lipo 2s 500mah qui ne pène pas le moindre du monde à tirer les 200g de l'engin (et oui peinture à la bombe à l'époque !)

- envergure : j'ai pas le mien sous la main là mais ça m'a l'air correct

voilà voilà en espérant t'aider en attendant qu'un des admin passe ici pour compléter ma réponse ...

Bonsoir
et Merci Patrice pour les réponses
Félicitation pour ta vidéo et surtout pour la démonstration
Quel shot

Bon je verrais pour le couple moteur une foi que l'avion sera prêt à être collé pour prendre les dimensions.

Cédric

Hello, j'ai acheté pas mal de matos chez HC

Servos de 5.5g
moteur de 19g
vario de 10AMp
récépteur de 4g
Accus 2S 460Mah

Pensez vous que je puisse me faire un fascination assez léger? Actuellement j'ai un cirrus, qui vole assez bien, mais il faudra bien le changer un jour.

A+

Je ne connais pas ton matos, mais fais attention niveau servo à ne pas lésiner avec des servos cheap (genre les towerpro bleu), la différence avec des bons servos est assez flagrante même si certains disent que ça ne se voit pas (pourtant je ne suis pas un as du pilotage )

Ce sont des HXT 500, je ne leur voit pas de différences flagrantes avec d'autres servos de meilleur qualité, mais je me trompe peut être.

A+

Euh
ben euh comment dire....

imagine la difference entre une Formule 1 et une Logan

C'est à peu près la même chose...
En voltige indoor les 2 points les plus importants sont la vitesse et la précision
or aujourd'hui deux servos seulement sont capables de ça
Le EP 6.0 et le S185

les diamonf D47 sont pas mal aussi mais peu de couple ni de vitesse.

ceux qui te diront le contraire sont des menteurs et je les met au défi de me prouver le contraire.

avec des HXT 500 qui ne sont autre que des towerpro 5g, tu n'uras ni vitesse ni précision donc tu trileras tout au long du vol.
Expérience vécue

@+
jérôme

Ok, merci de l'info, il va donc falloir penser à les changer

j'ai testé aussi à mes débuts en indoor et je pense qu'en fait ils n'aiment pas trop forcer, j'en avais un qui s'était bloqué sur les ailerons d'un vertigo aie aie aie (oula c'est vieux tout ça ! lol) du coup j'avais refilé les deux autres à un collègue sur un jouet volant 2 axes où là ils étaient moins solicités

Ok, et avec le reste de mon matos vais-je obtenir un avion agréable à piloter?

Bonjour à tous

Bon j'ai imprimé le plan en format A4, mais les jonction ne sont pas terrible.
J'aurais voulu savoir si une personne à le plan directement à l'échelle sans faire de raccord. J'ai un imprimeur qui pourrais me le sortir via une clef USB.
Merci de pourvoir me l'envoyer directement sur mon adresse perso.
cedric.champin () wanadoo.fr entre les parenthèses mettre @.

Merci d'avance.

Amicalement
Cédric