FASCINATION F3P (Plan Gratuit)

Voici le miens, il est fini, mais il a pas encore volé, peut-être pour ce weekend.

A+ all!

Salut déco simple mais efficace fais nous pars de tes impression dès que tu l'auras fait voler

Ca me dégoute de ne pas avoir pu toucher au mien depuis des semaines

Salut tout le monde,

Ce matin je viens de faire le premier vol... Aiaiai, il se comporte pas comme je l'aurai imaginé, commandes aux neutres, il à tendance à prendre de l'altitude. En faite je pense que j'ai un problème de centrage. A quel distance du bord d'attaque de l'aile supérieur faut-il que je plasse le centre de gravité? Merci. J'ai l'ai mit à un 1/3 du bord d'attaque. Que me conseillez vous? merci
D'autre part, je l'ai sorti plus loud que prévu, 200gr :'(
Par contre il à de bonnes trajectoires, propres, un bon taux de roulis.
niveau puissance moteur je suis un peu just pour le toc.
Sinon, en vol il à une superbe allure de biplan

Voilavoilou, j'attends vos réponses pour le centrage.
Merci d'avance.
Et je vous tiens au courant pour les futurs vols
Bon vols à tous!
Laurent

Je viens d'éffectuer un 2nd vol à l'instant, j'ai avancé mon centrage, c'est déjà un peu mieux, par contre mon moteur est pas assez puissant, c'est un Typhoon Micro 3/3D, qu'est ce que vous me conseillez comme autre moteur plus puissant, sachant que mon avion varie de 200 a 220 gr en fonction de la battrie.
Merchii

Prends toi un petit axi de 24g qui va te l'arracher du sol

Tu parle de ce moteur patrice? : http://www.modelisme-vartex.com/catalog/Moteurs/Electriques/Brushless/AXI+2204%2054+Model+Motors

Avec celui que j'ai plein gaz, c'est just just pour le stationnaire, et j'ai peur que cette axi soit just aussi.
Qu'en pensez vous?

Merci

salut avec le 220454 tu n'auras aucun problème pour remonter en 3S à 200/250gr, par contre celui du lien c'est la photo de l'ancien, prends le chez donuts il est moins cher

http://www.donuts-models.com/pages/2203262204262208.html

Yeahh nikel, merci patrice!!

Allez après quelques moi de pause :'( c'est reparti ! j'ai découpé les dernière pièces qui me manquaient, terminé mes bombes de peintures qui se sont bouchées (allez le prochain sera peint à l'aérographe que l'on m'a offert cet été ).

Allez j'essai de l'assembler dans la soirée pour son premier vol dans 3semaines si tout va bien, en me laissant le temps de commander l'axi de 18g

Allez on se motive !!!

Bon l'assemblage n'est pas terminé mais bien avancé :


On biseaute le haut de l'arrière de chaque flanc du fuselage


On relie avec du scotch


On met de la colle dans l'arrête (oui oui je me suis inspiré d'une notice donuts ? )


Une fois sec on colle les 2 planchers avant et arrière sur un des deux flancs puis on ferme


On termine avec le couple horizontal supérieur et la verrière, ca commence à prendre de la gueule


Les petits haubans qui viennent sur le fuselage


Mise en croix de l'aile inférieure


Et la fin bientôt j'espère

ah bien voilà une jolie bête qui commence à prendre forme. Courage Pat c'est bientôt fini

@+
Jérôme

Salut Jérôme, et oui la reprise va être dure !

Je pense te commander l'axi 18g, j'ai des 300mah et 500mah 2S ca ira bien avec le moteur ?? Quelle masse faut pas que je dépasse d'après toi pour un vol "F3p" ??

Salut Pat

Ben l'axi de 18g sera bien mai seulement si ton avion sort au final dans les 150g. Et vu la quantité de peinture que je vois là , je pense que ça risque d'être difficile sur cet avion.

Mon petit conseil: ton vieux 2204/54 sera nikel sur le fascination.

Sinon pour le F3P actuel cela dépend du type d'avion:

Biplan type Aïto: entre 140 et 165g en dessous ça devient trop léger pour un biplan
Monoplan type Nexus: entre 115g et 140g

voilou
@+
Jérôme

Salut Jérôme, merci pour ta réponse. En effet j'avais pas pensé que la peinture allait me l'alourdir autant. J'en suis à 85g cellule assemblée sans les commandes et le train...

On va bien voir à combien je vais m en tirer

Bonjour à tous,

desirant debuter dans le f3p a peu de frais j aimerai me construire le Fascination et possedant une fraiseuse numerique je voudrai savoir si vous auriez de disponible le fichier au format dxf?

Merci d'avance

Gilles.

Salut, je n'ai pas vu de dxf trainer mais le mieux serait que tu demandes directement à Jérôme

Sinon pour ma part meeting prévu ce week end donc je vais être obligé de le finir ce soir / demain matin. La mort dans l'âme je vais devoir désosser un avion pour l'équiper mais au moins je pourrais vous faire un petit conte rendu photo / vidéo si tout va bien

Voilà voilà quelque photos de mon Fascination (enfin!!) terminé hier soir à la rencontre de Prades (super ambiance au passage ). Malheureusement le servo de direction m'a rendu l'âme donc je n'ai pas pu faire de vols avec, tant pis pour la prochaine fois...



La motorisation avec l'axi 24g + thunderbird


Faut que je finisse encore les bandes noires à l'arrière mais ça ne devrait pas trop géner en vol




Vue de dessous :



A l'intérieur ya de la place, vive les fuselage ventrus !


Mon premier indoor ou je me résous à utiliser un aller retour, eh bien je crois que je ferai comme ça à partir de maintenant

ah ben le voilà terminé!

ça a une jolie tite bouille.

J'aime bien la déco.

good luck pour le premier vol

@+
Jérôme

Ca y est il a enfin volé aujourd'hui !!

Premier vol, avec un 3S450 l'avion était survitaminé je suis donc passé en 2S500 avec une hélice 9x4.7 et la superbe ! Le taux de roulis est excellent pour un biplan ca tourne bien vite. Le vol tranche est un régal, un peu plus rapide que avec un aïto il m'a semblé mais ne nécessite quasiment pas de correction. Mon débattement profondeur n'étant pas suffisant j'ai pas pu trop tester les boucles et boucles carrées. Pour les tonneaux ca tourne propre et les cercles en tonneaux sont une formalité et peuvent être tournée très lentement. Le tork avec les 2S passent sans problème avec bien assez de réserve pour remonter. Le vol dos demande à soutenir légèrement à la profondeur mais mon centrage n'est peut être pas optimal. J'ai reculé le centrage au fur à mesure, l'accu se trouvant maintenant au niveau du train d'atterissage. Des test à faire de ce coté là...

Niveau poids, je le sors à 199gr avec le 2S500, merci la peinture !!!

Voilà voilà, BON POUR LE VOL

Merci encore à la team Donuts pour ce plan

Salut Patrice

Content que ton Avion vole enfin et surtout ravi de voir qu'il te convient.

Bons Vols

@+
Jérôme

Salut
je viens juste de m inscrire
le fascination ??? c est un avion pour les debutants en indoor ???

tres jolie deco

quel es le poid de la peinture ???

A+

Salut à toi,

Non ce n'est pas un avion de débutant c'est un avion orienté F3P, cependant il vole lentement

Pour la peinture à la bombe je pense que ca doit peser aux alentours de 30/40gr vu que je le sors à 199gr avec un 2S500.

Mais les prochains seront faits à l'aérographe donc un peu plus léger je pense

salut patrice

je vient de decouper mon troll
le depron sans colle mis rien ca fait env 74 g
pour la colle est ce que la colle a bois ferais l affaire???
encore une question quelle sont les cotes pour implanter les servos servos ????

merci

claude

salut
le poids de ton troll découpé et de 74gr
rassure moi il et monté et collé a ce poids..
ou est-ce un model de grandes envergures? (ce model ne ma pas intérésé je n'en ai jamais monté peut etre un tors!)
pour les servos tu recherches quoi exactement les cotes du boitier de servos afin défféctuer les entailles?

Amicalement Logan

salut Logan

74 g depron decoupé !!pas de colle ni rien

et pour les servos je voudrais l emplacement sur le fuselage (pour l equilibrage)

@++